Da gibt es eine neuen Predator an der Spitze. Die neue Eagle Mach7 Duplex EXHAUST SERIES C2. Aber die Konkurrenz schläft nicht, doch Sie müßen sich mit der neuen State- of- the art High Tec Eagle Mach7 Duplex vergleichen lassen. Exzellentes Design kombiniert mit brutaler Kraft, die neue Eagle C2 Duplex in rund und oval.

Ziel: Der Charakter der Eagle Mach7 Duplex ist offensichtlich: ein Raubtier unter den Schalldämpfern. Für alle Ihr ein technisches Meisterwerk der Supersport Bikes vollenden wollen: die Eagle Mach7 Duplex ist das I-Tüpfelchen.

Mit der Eagle Mach7 Duplex Slip-on erhalten Sie bessere Performance und Power, variablen Sound und den neuen Racing Design Look einer Eagle Mach7 Duplex in rund oder, oval.

Das Design der Slip -on Systeme basieren auf einfacher Installation. Man benötigt keinerlei Fachkenntnisse und muß keinerlei komplexen Verkleidungsteile abbauen. Einfach die Schrauben an der Orginaldämpfer lösen und den Schalldämpfer gegen den Eagle Mach7 Duplex Bolt-on Dämpfer austauschen. Genauso einfach läßt sich der Slip-on Dämpfer mit Mittelrohre gegen die Orginalendrohre tauschen.

Beide Bolt-on und das Slip-on Systeme sind aus Hi Tec Materialien gefertigt: V2A Komponenten und Aluminium aus 7265 T6, sowie CNC gefertigte Adapater garantieren Langlebigkeit und geringes Gewicht, maximale Kompaktheit, variablen und veränderbaren Sound.

Die äußere Hülle ist aus 7265 T6 Alu erhältlich. Zur Gewichtsreduzierung wurde auf eine Schelle verzichtet und der Halter direkt verschweißt. Der Orginalkatalysator bleibt erhalten, da sonst die Powerkurve einbricht. Aus diesem Grunde haben wir auch auf eine neue Y-Link Pipe verzichtet.

Vergleichsmessungen des Eagle Mach7 Duplex SLip-on Dämpfer für Yamaha YZFR1 2004

Power:

Die Eagle Mach7 Duplex Slip-on Dämpfer hat einen guten Power Effekt.Der Dämpfer arbeitet sehr gut mit dem Motor zusammen und entwickelt über den gesamten Drehzahlbereich Power bis hin zum Top End.Bessere Beschleunigung mit mehr bereitgestelltem Power sind der Effekt. Gegenüber der Orginalanlage mit 157.9 PS bei 12770 umd erzielt die Eagle Mach7 Duplex C2 in oval ohne DB Killer 159.6 PS bei 12800 umd.

Drehmoment:

Die Drehmomentkurve entspricht der Drehzahlkurve. Zusätzliches Drehmoment wird dem Motor über die gesamten Bereich bereitgestellt. Ab 6000 umd ist ein signifikanter Drehmomentanstieg zu sehen.

Die Eagle Mach7 Duplex Slip-on ist eine ausgezeichnete Wahl für den professionellen Sportfahrer der besseren Sound, mehr Perfomance und Power, geringeres Gewicht und herausragende Optik und Design wünscht.

Technologie:

Eagle Mach7 Duplex definiert mit seiner neuen Duplex 2 und C2 den Industriestandard neu.

Die neue RT Duplex Technologie, mit der Sie flexibel aus einem TüV geprüftem EG Schalldämpfer einen RENNSPORT-Dämpfer machen können, ist einmalig in der Motorsportwelt und ist eine echte Revolution!

Entweder als leicht anzubauender Slip-on oder Bolt-on Dämpfer für Orginal Krümmer oder aber als 2-1/4-1/4-2-1 lieferbar. Die kompletten Systeme werden mit Professional Series Krümmer oder Power Series Krümmer in Ultra-Lite bauweise, ausgestattet mit machtvollen Power Chambern, aus superleichten V2A/V4A Ni-Rosta Edelstählen, in extremen Kombinationen von 35 mm bis 42 mm Krümmerquerschnitten, bei 1,0mm-1,2mm Wandstärken gefertigt. Sie garantiert nicht nur eine signifikante Gewichtserleichterung, sondern auch ein Optimum an Hi-End Power und Durchzugsvermögen im mittleren Leistungsbereich.

Zusammengefügt im TIG Schweißverfahren und vervollständigt durch das Quick-Access Feder System ergibt sich durch die brandneue Eagle Mach7 Duplex Duplex Schalldämpfertechnologie eine geballte Power-Ladung.

Features:

* From mild to wild: veränderbarer Sound und Power

* EG Betriebserlaubnis

* leichter Anbau

* superleicht: das netto Gewicht wurde weiter reduziert weniger als 1,85 kg

* Mehrleistung gegenüber Serie *

* all-in-one Schalldämpfer

* RT Stage 4 Duplex Dämpfer Design

Stufe 1 : RTS ( Ready-to-Street): EG - ABE

Stufe 2: Medium Racing- Superstreet DB Killer (optional)

Stufe 3: Racing Supersport DB Killer (optional)

Stufe 4: RTR ( Ready-to-Race): full power, full sound und full speed

* erhältlich in rund, oval oder Tri -Oval® in Hi-Tec Aluminium oder Carbon

* je nach Typ kann die richtige Abstimmung entscheidend über die Mehrleistung sein.