Produktinfos

 
Eagle M7 Suzuki GSX R 1000 K5-K6 Slipon alu rund
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TYP: WVB6 BJ: 05-06 netto Gewicht: 3,4 Kg SLO - Wahlweise in verschiedenen Variationen/Materialien, Formen rund oder oval und Längen - Komplett anbaufertiger Kit mit allen Anbauteilen und wechselbaren DB Killer*31 Anmerkungen:*15
 
Art.Nr.:170-3272-348
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Lieferzeit: kurzfristig lieferbar

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Eagle definiert mit seiner neuen Duplex  den Industriestandard neu.

 

Die neue Stage 4 Power Chamber Technologie ( nur Duplex 2), mit der Sie flexibel aus einem TüV geprüftem EG Schalldämpfer oder aber einen Stufe 4 Rennsport Dämpfer machen können, ist einmalig in der Motorsportwelt und ist eine echte Revolution!

 

Entweder  als SLo Dämpfer für Orginal Krümmer oder aber als 2-1/4-1/4-2-1 lieferbar. Die kompletten Systeme werden mit Professional Series Krümmer oder Power Series Krümmer in Ultra-Lite bauweise, ausgestattet mit machtvollen Power Chambern, aus superleichten V2A/V4A Ni-Rosta Edelstählen, in extremen Kombinationen von 42mm bis 36mm Krümmerquerschnitten, bei 1,0mm-1,2mm Wandstärken gefertigt. Sie garantiert nicht nur eine signifikante Gewichtserleichterung, sondern auch ein Optimum an Hi-End Power und Durchzugsvermögen im mittleren Leistungsbereich.

Zusammengefügt im TIG Schweißverfahren und vervollständigt durch das Quick-Access Feder System ergibt sich durch die neue Eagle Duplex 2 Schalldämpfertechnologie  eine geballte Power-Ladung.

 

Features:

* From mild to wild: veränderbarer Sound und Power

* EG Betriebserlaubnis

* leichter Anbau

·          superleicht: netto Gewicht  noch mal reduziert : ab 1,85 kg

·           Mehrleistung gegenüber Serie*

* all-in-one Schalldämpfer

* Stage 4 Duplex 2 Power Chamber Dämpfer Design

           

Stage 1: EG / Tüv

           

            Stage 4: full power, full sound und full speed

 

 

            Anmerkung:

 

 

 

 

" runder Duplex Schalldämpfer

Der Sound der runden Duplex begeistert. Die edle Verarbeitung aus Edelstahlteilen und hochglanzpoliertem Hi-Tec 7075T6 Alu sprechen für sich.

Der Gasdurchsatz ist weiterhin erhöht und optimiert worden.                              

 

 

 * Die Welle der Abgassteuerun des Original-Zwischenrohr muss demontiert und zum Rahmen, hin verlegt werden. Die Bowdenzüge können eingeführt bleiben oder demontiert werden. Steuerelement notwendig für Kawasaki Modelle. Kann gegen Aufpreis geliefert werden.

 

 

 

 

Allgemein
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